共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為風(fēng)口，共享單車的熱度還未褪去，共享充電寶又火起來了。而最近北京網(wǎng)站建設(shè)公司了解到，共享充電樁也有不少資本正在布局，試圖解決電動(dòng)汽車充電難的問題。
5 月 19 日，在央廣網(wǎng)舉辦的TMT沙龍“共享經(jīng)濟(jì)”篇上，星星充電私人充電業(yè)務(wù)總經(jīng)理朱建忠表示，目前私人充電樁的安裝率不足40%，公共充電樁的使用率不足30%，而私人充電樁有75%是空閑的，私人充電樁共享潛能巨大。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示， 2016 年，新能源汽車產(chǎn)銷51. 7 萬輛和50. 7 萬輛，同比增長(zhǎng)51.7%和53%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷41. 7 萬輛和40. 9 萬輛，同比增長(zhǎng)63.9%和65.1%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷9. 9 萬輛和9. 8 萬輛，同比增長(zhǎng)15.7%和17.1%。
雖然新能源車增長(zhǎng)迅猛，但充電設(shè)施不足已經(jīng)成為行業(yè)痛點(diǎn)，90%的潛在車主由于充電難放棄購買新能源汽車。這讓“私樁共享”成為可能。
根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015- 2020 年)》，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是，“到 2020 年，建成集中充換電站1. 2 萬座，分散充電樁 480 萬個(gè)”，滿足全國 500 萬輛電動(dòng)汽車充電北京網(wǎng)站設(shè)計(jì)需求。
截至 2016 年 10 月末，國家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國電動(dòng)汽車充電樁達(dá)到10.7 萬個(gè)，較上一年增長(zhǎng)118%，加上私人充電樁 17 萬個(gè)，目前的車樁比例在2.7： 1 以 上。
“充電樁是稀缺資源，目前沒辦法做到一車一樁，所以私樁共享是一定可行的。”朱建忠表示，目前星星充電不計(jì)成本，把所有的充電樁換成智能充電樁，使其具備共享的功能， 2017 年的目標(biāo)是安裝“私樁共享” 6 萬根。
星星充電的母公司為萬幫集團(tuán)，原本為一家汽車經(jīng)銷商，主要代理奔馳品牌營(yíng)銷， 2014 年萬幫集團(tuán)做了一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成立萬幫新能源投資集團(tuán)，隨后設(shè)立星星充電品牌，致力于全國的充電樁運(yùn)營(yíng)。
目前星星充電投入超 10 億元，在全國 34 個(gè)城市建設(shè)了 32000 個(gè)充電樁，投入運(yùn)營(yíng)的超過 20000 個(gè)，還有 10000 個(gè)在調(diào)試。 2016 年日充電量 100 萬度，是目前唯一一個(gè)充電量打破了 100 萬度的運(yùn)營(yíng)商。
星星充電既在居住地、工作地、目的地自建充電樁，也接入其他中小型充電樁。網(wǎng)站建設(shè)用戶在APP上就能實(shí)現(xiàn)搜索查詢、充電管理、移動(dòng)支付等全流程。
目前全國共有 40 萬電動(dòng)車主是星星充電APP的網(wǎng)站建設(shè)用戶，日活數(shù)達(dá)到 2 萬。朱建忠認(rèn)為，怎么提高網(wǎng)站建設(shè)用戶的黏性，培養(yǎng)網(wǎng)站建設(shè)用戶“私樁共享”，這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。為此，星星充電還與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)簽定了平臺(tái)戰(zhàn)略互通的協(xié)議，意味著打開星星充電的APP，也可以用國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的充電樁來充電。實(shí)際上，“私樁共享”確實(shí)有不少優(yōu)勢(shì)。首先，電價(jià)比較優(yōu)惠。目前公共充電樁一般為1. 8 元/千瓦時(shí);而“私樁共享”用的是居民用電，樁主一般將電價(jià)設(shè)為1.2-1. 5 元/千瓦時(shí)，如果按照居民用電約0. 5 元/千瓦時(shí)的電網(wǎng)價(jià)格，樁主還有很大的盈利空間。另外，私樁的停車位免費(fèi)，而公樁則要收取高昂的停車費(fèi)。而從現(xiàn)狀來看，朱建忠認(rèn)為，目前新能源充電行業(yè)最大的難點(diǎn)在于新能源電動(dòng)車的普及率還不夠，這導(dǎo)致私人充電樁的對(duì)外共享被激活的比例不是很多，“原來的網(wǎng)站建設(shè)用戶一直裝的就是即插即用簡(jiǎn)易的樁子，北京網(wǎng)站建設(shè)公司要讓他換成互聯(lián)網(wǎng)的樁子，在使用體驗(yàn)和環(huán)境上面網(wǎng)站建設(shè)用戶不太容易去接受”。
朱建忠向騰訊科技表示，作為國內(nèi)最大的民營(yíng)充電樁的設(shè)備運(yùn)營(yíng)商，星星充電計(jì)劃到 2018 年底滾動(dòng)投資 45 億元，樁點(diǎn) 100 個(gè)城市，建設(shè) 25 萬個(gè)公共充電樁，形成規(guī)?；某潆姳本┚W(wǎng)站建設(shè)群。到 2020 年，計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)和運(yùn)營(yíng) 100 萬個(gè)以上充電樁，形成全國性的智慧充電北京網(wǎng)站建設(shè)。
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